Submitted by: , <\/strong>
\nOn: Feb 22, 2016 @ 6:36 PM<\/strong>
\nIP: 180.246.138.184<\/strong> <\/p>\n\n
\nDari hasil penelitian diperoleh gambaran bahwa dalamPermasalahan parkir dilakukan beberapa strategi pengelolaan parkir tepi jalan umum yakni dengan cara; Pertama, Pengaturan ruas-ruas jalan yang boleh untuk parkir, yang sudah mencakup lokasi dan parkirnya sehingga gangguan terhadap kelancaran arus lalu lintas bisa diminimalkan, Kedua Mengoptimalkan pemanfaatan fasilitas parkir yang telah ada, Ketiga Penyediaan fasilitas parkir diluar badan jalan khususnya pada kawasan perdagangan, jasa dan perkantoran serta tempat hiburan atau rekreasi, Keempat Penambahan item persyaratan dalam pengusulan ijin mendirikan bangunan (IMB) mengenai penyediaan fasilitas parkir. Dalam hal evaluasi kebijakan\/strategi pengelolaan parkir yaitu; Pertama, yang dilakukan dalam penetapan target oleh Dinas Pendapatan Daerah yang hanya mengedepankan peningkatan Pendapatan daerah namun tidak pada kelancaran lalu lintas dan tidak pula terealisasinya target. Kedua, yakni adanya kebijakan mengenai wajib karcis yang dilaksanakan oleh UPTD pengelolaan parkir Dinas perhubungan kota Samarinda dimana kebijakan tersebut mewajibkan adanya bukti administratif yakni karcis pada aktifas parkir di setiap titik parkir yang ada di kota Samarinda. Ketiga, kebijakan pemerintah dalam memihak ketigakan pengelolaan parkir dan bekerjasama dengan koperasi Koperasi Primkopad Kartika Aji Mustika Korem dengan tujuan membantu dalam meningkatan pendapatan daerah dan membina seluruh juru parkir liar yang ada dikota Samarinda.\n<\/li>\n