{"id":11397,"date":"2023-09-07T21:22:31","date_gmt":"2023-09-07T13:22:31","guid":{"rendered":"https:\/\/portal.fisip-unmul.ac.id\/site\/?p=11397"},"modified":"2023-09-08T10:15:23","modified_gmt":"2023-09-08T02:15:23","slug":"pengaruh-kerusakan-sarana-wisata-terhadap-jumlah-pengunjung-dan-pemasukan-tempat-wisata-pulau-kumala-kota-tenggarong-kabupaten-kutai-kartanegara-muhammad-fikri-apriansyah","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portal.fisip-unmul.ac.id\/site\/?p=11397","title":{"rendered":"PENGARUH KERUSAKAN SARANA WISATA TERHADAP  JUMLAH PENGUNJUNG DAN PEMASUKAN TEMPAT  WISATA PULAU KUMALA, KOTA TENGGARONG,  KABUPATEN KUTAI KARTANEGARA (Muhammad Fikri Apriansyah)"},"content":{"rendered":"<h2>Data Portal Mahasiswa S1<\/h2>\n<p>Submitted by: <strong>, <\/strong><br \/>\nOn: <strong>Sep 7, 2023 @ 9:22 PM<\/strong><br \/>\nIP: <strong>36.85.36.40<\/strong><\/p>\n<ul id=\"fm-summary\">\n<li id=\"fm-item-judul\">1. Title [Judul]: <strong>PENGARUH KERUSAKAN SARANA WISATA TERHADAP JUMLAH PENGUNJUNG DAN PEMASUKAN TEMPAT WISATA PULAU KUMALA, KOTA TENGGARONG, KABUPATEN KUTAI KARTANEGARA<\/strong><\/li>\n<li id=\"fm-item-pengarang\">2. Creator [Pengarang\/ penulis]: <strong>Muhammad Fikri Apriansyah<\/strong><\/li>\n<li id=\"fm-item-katakunci\">3. Subject [Subjek dan kata kunci]: <strong>Tempat Wisata Pulau Kumala, Kerusakan Sarana Wisata, Jumlah Pengunjung, Pemasuk<\/strong><\/li>\n<li id=\"fm-item-abstrak\">4. Description [Abstrak] : <strong>Pulau Kumala merupakan salah satu tempat wisata di kota Tenggarong yang<br \/>\ndidesain sedemikian rupa menjadi taman wisata rekreasi dengan perpaduan arsitektur<br \/>\nberteknologi modern dan budaya tradisional khas Kutai Kartanegara. Di tempat ini<br \/>\nwisatawan dapat menikmati panorama sekitar pulau dan sarana yang disediakan. Sarana<br \/>\nyang disediakan meliputi sky tower, cable car, go-cart, komedi putar, bumper car, jet<br \/>\ncoster, rumah lamin, gong perdamaian, taman burung, dan sarana lainnya. Pada tahun<br \/>\n2010-2015 tempat wisata ini ditutup karena sarana yang ada seperti: sky tower, cable car,<br \/>\ngo-cart, bumper car, jet coster, dan sarana yang lain banyak mengalami kerusakan hingga<br \/>\nmenjadi terbengkalai.<br \/>\nPenelitian ini bertujuan untuk mengetahui: (1) pengaruh kerusakan sarana wisata<br \/>\ntersebut terhadap jumlah pengunjung dan pemasukan dari objek wisata Pulau Kumala, (2)<br \/>\nKerjasama yang pernah dijalin oleh pengelola Pulau Kumala dan hasil serta<br \/>\nkeberlanjutannya. Hasil penelitian ini menunjukan bahwa kerusakan sejumlah sarana<br \/>\nwisata di Pulau Kumala telah menyebabkan: (1) berubahnya jumlah pengunjung selama<br \/>\ntahun 2016 hingga tahun 2020, yang pada awalanya berjumlah 377.597 pengunjung pada<br \/>\ntahun 2016, menjadi hanya 37.861 pengunjung pada tahun 2020, dari perubahan jumlah<br \/>\npengunjung di atas rata-rata geomatric mean yang terjadi dari tahun 2016 hingga tahun<br \/>\n2020 berubah 39%, (2) berubahnya jumlah pengunjung tersebut telah mengakibatkan<br \/>\nmenurunnya pemasukan dari tahun 2017 hingga tahun 2020, yang pada awalnya<br \/>\nRp.2.534.122.000,00 pada tahun 2017, menjadi Rp.283.777.000,00 pada tahun 2020, dari<br \/>\npenurunan jumlah pemasukan di atas rata-rata geomatric mean yang terjadi dari tahun<br \/>\n2017 hingga 2020 menurun 46%, (3) Pulau Kumala pernah menjalin kerjasama dengan<br \/>\npihak ke tiga diantaranya PT. Taman Impian Jaya Ancol dan PT. El Jhon Tirta Emas<br \/>\nWisata. Selama kerjasama ini ternyata Pengelolaan Pulau Kumala belum berjalan secara<br \/>\nbaik, sehingga akhirnya kerjasama ini harus diakhiri dan kembali dikelola oleh<br \/>\nPemerintah Daerah Kabupaten Kutai Kartanegara. Berdasarkan hasil penelitian dan<br \/>\npembahasan pada bab IV maka penulis mengajukan saran sebagai berikut: Melakukan<br \/>\nperbaikan terhadap sarana wisata yang rusak dengan meng-optimalisasikan dana yang<br \/>\nsudah ditetapkan oleh Pemerintah Daerah pada Wisata Pulau Kumala secara proporsional<br \/>\ndan memfokuskan pada sarana wisata utama seperti sky-tower, kereta gantung, dan gokart. Dengan adanya pengoptimalisasian dana yang proporsional pada sarana wisata<br \/>\ntersebut, maka perbaikan secara perlahan bisa diperbaiki lebih baik dari pada hanya<br \/>\nmengutamakan pada satu sarana wisata saja (Taman Burung).<\/strong><\/li>\n<li>5. Publisher [Nama Lembaga Kontributor]: <strong>Program Studi Sosiatri<\/strong><\/li>\n<li id=\"fm-item-pembimbing\">6. Contributor [Pembimbing, promotor, ilustrator, produser, dll.] : <strong>Prof.Dr.H Harihanto,M.Si<\/strong><\/li>\n<li id=\"fm-item-tanggal\">7. Date [Tanggal \/ tahun penciptaan atau penerbitan]: <strong>2023<\/strong><\/li>\n<li id=\"fm-item-type\">8. Type: <strong>Artikel<\/strong><\/li>\n<li id=\"fm-item-permalink\">9. Identifier\/ permalink [URL menuju konten di lembaga kontributor]:\u00a0<a href=\"https:\/\/ejournal.ps.fisip-unmul.ac.id\/site\/?p=1719\">https:\/\/ejournal.ps.fisip-unmul.ac.id\/site\/?p=1719<\/a><\/li>\n<li id=\"fm-item-right\">10. Right [Contoh: CCL, MIT, Open Document, dll.]: <strong>https:\/\/ejournal.ps.fisip-unmul.ac.id\/site\/?page_id=15<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_11397\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"11397\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/portal.fisip-unmul.ac.id\/site\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Data Portal Mahasiswa S1 Submitted by: , On: Sep 7, 2023 @ 9:22 PM IP: 36.85.36.40 1. Title [Judul]: PENGARUH KERUSAKAN SARANA WISATA TERHADAP JUMLAH PENGUNJUNG DAN PEMASUKAN TEMPAT WISATA PULAU KUMALA, KOTA TENGGARONG, KABUPATEN KUTAI KARTANEGARA 2. Creator [Pengarang\/ penulis]: Muhammad Fikri Apriansyah 3. Subject [Subjek dan kata kunci]: Tempat Wisata Pulau Kumala, Kerusakan [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n<p id=\"pvc_stats_11397\" class=\"pvc_stats all  \" data-element-id=\"11397\" style=\"\"><i class=\"pvc-stats-icon medium\" aria-hidden=\"true\"><svg aria-hidden=\"true\" focusable=\"false\" data-prefix=\"far\" data-icon=\"chart-bar\" role=\"img\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 512 512\" class=\"svg-inline--fa fa-chart-bar fa-w-16 fa-2x\"><path fill=\"currentColor\" d=\"M396.8 352h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V108.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v230.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm-192 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V140.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v198.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zm96 0h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8V204.8c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v134.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8zM496 400H48V80c0-8.84-7.16-16-16-16H16C7.16 64 0 71.16 0 80v336c0 17.67 14.33 32 32 32h464c8.84 0 16-7.16 16-16v-16c0-8.84-7.16-16-16-16zm-387.2-48h22.4c6.4 0 12.8-6.4 12.8-12.8v-70.4c0-6.4-6.4-12.8-12.8-12.8h-22.4c-6.4 0-12.8 6.4-12.8 12.8v70.4c0 6.4 6.4 12.8 12.8 12.8z\" class=\"\"><\/path><\/svg><\/i> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"16\" height=\"16\" alt=\"Loading\" src=\"https:\/\/portal.fisip-unmul.ac.id\/site\/wp-content\/plugins\/page-views-count\/ajax-loader-2x.gif\" border=0 \/><\/p>\n<div class=\"pvc_clear\"><\/div>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-11397","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-data-portal-mahasiswa-s1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portal.fisip-unmul.ac.id\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/portal.fisip-unmul.ac.id\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portal.fisip-unmul.ac.id\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portal.fisip-unmul.ac.id\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portal.fisip-unmul.ac.id\/site\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=11397"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/portal.fisip-unmul.ac.id\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11397\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11399,"href":"https:\/\/portal.fisip-unmul.ac.id\/site\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/11397\/revisions\/11399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portal.fisip-unmul.ac.id\/site\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=11397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portal.fisip-unmul.ac.id\/site\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=11397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portal.fisip-unmul.ac.id\/site\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=11397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}